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Silbriges Schimmern im Öl

  • NiRotic
  • January 3, 2023 at 1:18 AM
1st Official Post
  • NiRotic
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    • January 3, 2023 at 1:18 AM
    • #1

    Hallo Gemeinde,

    Aufgrund eines Motorschadens an meinem GT225 (AKD112Z) habe ich nun einen Austauschmotor besorgt.

    Der neu besorgte AKD112Z stammt aus einem Kompressor und wurde von uns heute getauscht. Vorher stand er ca. 20 Jahre trocken in der Ecke.

    Das alte Motoröl wurde abgelassen, die Ölwanne so gut es ging gesäubert und neues Öl eingefüllt. Danach wurde noch der Spaltfilter gesäubert und wieder eingesetzt.

    Nach einem ersten, sehr vorsichtigen Probelauf, haben wir nun auch das neu eingefüllte Öl nochmal abgelassen, um es erneut zu tauschen. (Sollte quasi eine Spülung sein)

    Nun haben wir beim Ablassen des Öls einen metallischen, silbernen Abrieb festgestellt. Der Abrieb ist Hauch fein, also zwischen den Fingern nicht spürbar. Mit dem Auge lässt sich der silbrig glänzende Schimmer aber im ganzen Öl sehen.

    Ist dies normal?

    Schafft es der Spaltfilter nicht, diese feinen Partikel zu filtern?

    Oder könnten noch mit Abrieb verschmutze Ölreste im Motor gewesen sein, welche ich beim Ablassen und der Reinigung nicht entfernte habe? (Das alte Öl zuvor war auch schon silbrig schimmernd und in dem Baustellenkompressor sicherlich sehr lange ohne Wechsel gelaufen…)

    Könnte sich ein Lagerschalen Schaden andeuten? Abrieb der Lagerschalen?

    Was wäre euer Tipp? Sollen wir mal nach den Lagerschalen gucken? Oder wie würdet ihr vorgehen? Ist der silbrige Schimmer vllt auch normal, weil der Spaltfilter zu wenig Filterleistung hat?

    Ich bin über jeden Tipp dankbar!

    LG Nicolas

  • F12
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    • January 3, 2023 at 10:01 AM
    • Official Post
    • #2

    Moin

    Restöl in diesem Motor beträgt ca nen halben Liter. Ferner löst sich mit neuem Öl auch abgelagerten Schmutz.

    Ich würde nochmals spülen und schauen...

    Viele Grüsse aus fast Ostfriesland! Heiko & Sascha
    Es geht nichts über einen 12er GT!!!!!!!!!!!
    Doch, ein 12er GT als `Lenkhilfe` am F12HL!!!!!!!:thumbup::thumbup:

    Oder man nimmt gleich den Großen ;):thumbup:

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  • Schlepper Freund
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    • January 3, 2023 at 10:02 AM
    • #3

    Silbrig ist nur der Abrieb vom Kolben zur laufbüchse .. wenn so einer 20 Jahre steht ist auch kein Öl mehr in den Lagern . Dann einfach anlassen ist nicht gerade ideal . Ich Tipp mal drauf . Das einige Öl Kanäle zu sind .. pleule raus und mit der Hand drehen und schauen wo das Öl raus kommt

  • NiRotic
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    • January 3, 2023 at 1:02 PM
    • #4

    Die Ölkanäle sind alle offen. Öldruck liegt mit 2,7 im Leerlauf und bei Halbgas mit 3 Bar an.

    Vorm laufen lassen haben wir schon sichergestellt, dass nichts verstopft ist.

    Ich denke auch, dass es noch Reste vom alten Öl waren, die jetzt nochmal gespült wurden.

    Haben nun nochmal komplett neues Öl eingefüllt. Und in ein paar Stunden wird nochmal kontrolliert.

    Aber nochmal zur Frage. Ist so ein Spaltfilter überhaupt in der Lage, diese feinsten Partikel zu filtern? Ich bezweifle das nämlich.

  • Schlepper Freund
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    • January 3, 2023 at 2:32 PM
    • #5

    Die setzen sich ab . Filtern kann er nur bis zu einem

    Gewissen Punkt . Ich drück mal die Daumen das beim 2 Zen mal alles sauber ist

  • F12
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    • January 3, 2023 at 3:22 PM
    • Official Post
    • #6

    Moin

    Spaltfilter reichen für diese Motoren aus, keine Frage. Sie müssen aber auch gepflegt, und in Ordnung sein.

    Melde dich wenn du nachschaust.

    Viele Grüsse aus fast Ostfriesland! Heiko & Sascha
    Es geht nichts über einen 12er GT!!!!!!!!!!!
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  • Motoröl
  • Abrieb
  • Schimmern
  • Silbern
  • Schlieren
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