Hallo,

wenn der Schlepper aktuell nicht dringend gebraucht wird würde ich mir mal die Wetterprognosen für die nächste Woche ansehen.

Wenn man da keine Zeit hat kann man auf Youtube schauen, ich glaube auch hier wurde das schon diskutiert, welche "Tricks" da teilweise angewendet werden um Schlepper "aufzutauen".

Halt Obacht geben das man da nichts "Abfackelt" bei solchen Aktionen!

Normalerweise kann der Schlepper, nachdem der Kraftstoff wieder "aufgetaut", wenn man das so bezeichnen will, wieder ohne weiteres gefahren werden. Sicherstellen das auch der Dieselfilter richtig Temperatur bekam.

Gruß Uli

Zitat von Jinn2012

Soll ich da jetzt einen Winterdiesel drauf schütten?

Servus,

Das schadet nicht, hilft aber auch nicht.

Die Flocken sind Paraffin, ein Bestandteil des Diesels. Diese lösen sich erst vollständig wieder bei ca. 20° C soweit weiß. Daher entweder vor Ort oder in einer warmen Halle den Schlepper aufwärmen und dann entweder ein Additiv dazu gegen ausflocken oder je nach Restmenge Treibstoff diesen ausstauschen oder mit Winterdiesel auffüllen.

Wichtig ist, das auch die Düsen und die Pumpe etc warm sind, dort verstopft das Paraffin alles.

Der Bioanteil hat nichts mit dem versulzen, also dem ausflocken zu tun. Das wirkt sich höchstens positiv auf die Lagerstabilität in puncto Dieselpesto aus.

Gegen das versulzen hilft ein Fließadditiv. Fleißfit oder dergleichen.

Damit kannst du auch Sommerdiesel winterfest machen.

Keine Ahnung. Kenne den Traktor nicht. Aber ist ja auch nicht wichtig das er ganz leer wird. Wenn du auf den fast leeren Tank Winterdiesel draufkippst mischt sich das mit dem Rest schon.

Aber du hast halt immer noch das Ausgeflocke Paraffin im Filter und der ESP etc. Das musst du warm machen. Sobald der Motor Mal läuft mischt sich alles mit dem Winterdiesel, dann versulzt auch nichts mehr.

Guten Morgen,

bei meinem 260S befindet sich dort, wo die Dieselleitung an den Tank angeschlossen ist, ein Absperrhahn. Nach Schließen des Hahns und Entfernen der Dieselleitung könntest Du dort den Diesel ablassen.

Weshalb füllst Du wie vorgeschlagen kein Additiv ein?

Viele Grüße

Fendt-Ferdi

Ich habe so etwas noch nie benutzt. Bei Additiven für mein Motorrad stand immer das Mischungsverhältnis auf der Verpackung.

Grundsätzlich denke ich, dass es ja das Ziel ist, diese Ausflockungen aufzulösen bzw. zu verhindern.

Viel Erfolg.

Fendt-Ferdi

Die meisten Hersteller bieten 150 ml Gebinde an,das reicht je nach Hersteller für 50 - 75 Liter Diesel und sollte pro Dose zwischen 4,50 und 6 € kosten.

Jedoch löst das Additiv nicht die Parafinflocken auf. Das muss man vorher durch erwärmen machen.

Das einfachste ist und bleibt die Kiste aufwärmen, Additiv rein und fertig....

Alles andere ist in meinen Augen unnötige Mehrarbeit. Das Paraffin ist ja auch im Filtery der ESP und den Düsen ausgeflockt. Da kommst du nur mit Wärme weiter.

Filter wechseln nur weil ausgeflockt brauchst nicht. Reicht im Rahmen der normalen Wartung.

Hallo,

vorweg, die Methode steht wohl nicht im Lehrbuch und sollte natürlich verantwortungsbewusst eingesetzt werden im Hinblick auf Ölundichtigkeiten!

Wenn alles sauber und trocken ist, ein paar Kannen heißes Wasser langsam über Filter, Pumpe, Leitungen und Düsen gießen. Dann sollte er anspringen, etwas nachwärmen, dann wird auch der Tank durch den Rücklauf warm. Eventuell hat auch der Filter eine Rücklauf- oder anderweitige Vorwärmung, noch besser.

Wie gesagt, eine Räubermethode, geht aber fix und brennt nicht.

Gruß René