Ich kann es auf deinem Bild leider nicht wirklich erkennen, aber wenn es das ist was ich meine, dann hat die Welle zwei Abflachungen. Am Regelhydrauliksteuergerät gibt's das Gegenstück dazu. Ist wie eine Klauenkupplung. Da muss du am Steuergerät das Teil entsprechend passend drehen.
Hallo!
Vor Montage des Regelsteuergerätes muss man das Hubgestänge komplett nach oben heben und unterbauen.
Dann kommt die Welle im Gehäuse in eine Position in der man das Regelsteuergerät montieren kann.
mfg
Wolfgang
Hallo!
Wenn Du den Bedienhebel am ausgebauten Steuergerät zu weit nach unten gedrückt hast. kann sich der Betätigungskeil im Steuerkopf ausgehängt haben. Dann wird das Hubwerk nicht funktionieren.
mfg
Wolfgang
Moin,
hab vielen Dank.
Konnte mir jetzt ein Werkstatthandbuch besorgen für meinen 105er.
Wenn ich das dort richtig sehe, muss ich um an den Stellkeil zu gelangen das Schaltgehäuse an den 4 Innensechskantschrauben demontieren.
Wenn dem so ist: woran erkenne ich, wo der Stellkeil hingehört?
Erkennt man das aufgrund von Führungen oder ähnlichem oder gibt es dort eine spezielle Position?
Ich hatte schonmal einen Beitrag von dir aus dem Jahr 2016 gefunden, daraus wurden das aber nicht ganz geläufig.
Grüße
Hallo!
Der Stellkeil muss sich zwischen dem Steuerschieber und dem Signalhebel befinden. Den Vorwählhebel etwa in die Mitte stellen und ohne Segment nicht mehr bewegen. Dan Hubgestänge noch oben und Steuergerät anbauen.
mfg
Wolfgang
Hallo!
Hier eine Schnittzeichnung!
mfg
Wolfgang
Ja, genau da muss er hin. Manchmal klemmt auch das Ventil leicht, das der Keil ansteuert. Das muss sich von Hand bewegen lassen. Oben auf dem Keil liegt dann das Gestänge des Reglers nur drauf.