Moin zusammen!

An meinem GT ist ein Zylinder der die Pritsche hebt undicht...

Hat jemand sowas schon mal auseinander gehabt? Muss man auf irgendwas bestimmtes achten, außer die Teile wieder in der richtigen Reihenfolge zu verbauen?

Vielen Dank im Voraus für evtl. Tipps!

Gruß, Flo

Moin Hauke!

Jup... ET-Liste hab ich! 👍🏻

Danke für Deine Antwort!

Wird dafür ein Hakenschlüssel benötigt? Hast Du evtl. ein Maß?

Werd das nächste Woche mal angehen und kann dann ja auch mal berichten!

Gruß!

Moin Hauke!

Sag mal, wie hast Du denn den Sprengring am Ende der Kolbenstange abbekommen, ohne den zu verbiegen?

Hab ihn jetzt kaputt geschnitten und neu bestellt... Mal gespannt, wie ich den dann wieder drauf bekomme...

Gruß, Flo

Echt? Ging bei mir gar nicht... 🙈

Haben es mit 2 Mann versucht... keine Chance...

Heute Mittag bringe ich die Kolbenstange zum Hydraulikservice... der soll mal drüber schauen, ob da was gemacht werden muss... sie zeigt leichte Laufspuren, allerdings nicht wirklich spürbar... bin mir da nicht ganz sicher... mal gucken, was sowas kostet...

OK... Hat der Dir auch die Nut und die Halterung für den Bolzen (Oben) mit gefertigt? Also quasi Original-Nachbau?

War gerade bei dem Hydraulikfuzzi... Der hat gesagt er müsste die einschicken und das würde 3-4 Wochen dauern...

Dann hab ich bei einem anderen angerufen und der hat gesagt: Wenn die Laufspuren nicht so doll sind, soll ich mit der RÜCKSEITE von der Schmiergelleine drüber gehen und dann die neuen Dichtungen einbauen.

Er meint das wäre bestimmt nur undicht, weil die alten Dichtungen da schon ja schließlich 40 Jahre drin sind und hart wären... Mit den neuen würde das wieder dicht werden... Der repariert und wartet Container- und Müllpressen...

Soll ich's wirklich machen, oder lass ich's lieber sein...? *Sing*

Zitat von zaunkoenig

Servus,

Kolbenstangen mit Schmirgelleinen (K400-600) abgeschliffen haben wir schon öfter, kein Problem. Wir haben auch schon größere Schrammen mit WIG aufgeschweißt. Bei kleinen Durchmessern mit 50 mm rentiert sich das nicht die habe ich dann neu gemacht, aber die mit 100 mm Durchmesser und vielleicht 2 m Länge ist Reparatur doch billiger.

Guten Morgen Zaunkönig!

Das mit der Schmiergelleine werde ich mal probieren... Danke! 👍🏻

Zitat von Distance

Schau mal hier rein...hab das vor ca 1-2 Jahre auch gemacht:

Fendt GT 250 Überwurfmutter Hydraulikzylinder

Hallo Bernard!

Danke! Also ich hab die Teile alle einzeln bekommen: Abstreifer, Nutring und den O-Ring... alles bei unserer RWZ... war sogar alles Lagermäßig da... und den Sprengring auch... 😆

Zitat von GT4833

Die Nut hat er mir ein gefräst und oben die Halterung von der alten Kolbenstange aufgeschweißt. Er sagt aber beim nächsten mal würde er sie aber auch direkt fräsen, gefiele ihm besser und wäre schneller.

Aber bei einer ähnlichen Firma war ich auch, die bauen sonst Fahrgestelle für Bohranlagen bzw ganze Bohranlagen

Moin Sven!

Gut, wenn man jemanden an der Hand hat, der sowas kann... ich Probier das jetzt erstmal mit der Schmirgelleine und werde dann mal berichten... 👍🏻

Moin zusammen!

So... Zylinder wieder zusammen und alles schön dicht... Bei der Lauffläche der Kolbenstange hatte ich mich dazu entschieden, wie von Zaunkönig vorgeschlagen, diese mit Schmiergelleine zu bearbeiten... Habe allerdings ein K1000 genommen... Musste zwar länger schleifen, aber hat auch funktioniert...

Aber dieser Sprengring... Junge Junge Junge... Runter war schon ziemlich gemurkse, aber den neuen wieder drauf?!?!?!

Da ging ja mal gar nix... Musste dann eine Seegeringzange opfern, indem ich den Ring daran festgeschweißt hatte, die Zange in den Schraubstock gespannt habe und dann auf die Stange drauf...

Da hätten sich die Fendt-Konstrukteure (oder wer auch immer) echt eine bessere Lösung einfallen lassen können... Gewinde drauf und Kronenmutter mit Verdrehblech o.ä... Oder normalen Sprengring...

Aber naja... Hat jetzt auch so geklappt...

Noch eine Anekdote: An meinem Luftfiltergehäuse ist der Deckel etwas ramponiert, also bei der Bestellung der Zylinderdichtungen gleich einen neuen Deckel mit Staubkappe bestellt (RWZ)... Und jetzt ratet mal, wieviel der Sch... gekostet hat?

Der Deckel 182,00 EURO/netto und dieser Pups-Gummi-Schnuddel 30,00 EUR0/netto

Ich bin da ohne zu Fragen mal von so ca. 40 - 50 EURO gesamt ausgegangen... Das nennt man dann wohl wirklich Lehrgeld bezahlen...

Beim nächsten mal Frage ich vorher...

An dieser Stelle nochmal DANKE an alle, für Tipps und hilfreiche Unterstützung!

Gruß an alle, Flo