Guten Tag,
aktuell restauriere ich einen Fendt 395 GTA Baujahr 92 und dabei ist folgendes Problem aufgetreten:
Schon seit längerem läuft die Heckzapfwelle immer mit und lässt sich nicht abstellen.
Beim betätigen des Zapfwellenkupplungshebels ist die Zapfwelle trotzdem voll Kraftschlüssig. Der Hebel an der Kupplung bewegt sich bis zum Einrastpunkt(ausgekuppelt) ca. 1cm. Demnach würde ich mal ausschließen, dass der Bowdenzug defekt ist.
Habt ihr bereits Erfahrungen mit solchen Problemen beziehungsweise eine Idee an was das liegen könnte?