Servus,

das kommt ganz drauf an wie viel Aufwand du betreiben möchtest. Es ist natürlich alles möglich vom Aufarbeiten bis zum Nachbau. Wenn du dir welche nachbauen lässt ist natürlich die Frage wie viel Geld man ausgeben möchte.

So sahen meine Kotflügel aus.

So sehen sie jetzt aus.

Du musst natürlich bedenken, dass sich die Kotflügel beim Bleche einschweißen verziehen. Das muss man vor dem Lackieren wieder ausbügeln.

Zitat von Fendtfwa

Du musst natürlich bedenken, dass sich die Kotflügel beim Bleche einschweißen verziehen

Wenn man schön vorsichtig und über Kreuz immer wieder Punkte setzt verziehen sich die Kotflügel so schnell nicht .

Das Ganze sollte natürlich mit einem Schutzgas Schweißgerät auf kleiner Stufe gemacht werden .

Und das Blech immer wieder abkühlen lassen

So einen Tipp nebenbei falls noch nicht geschaut kontrolliere mal die Schläuche und das y Stück nach dem Bremsflüssigkeits Behälter die sid gerne spröde nach den Jahren bei mir was das y Teil eingerissen Gott sei Dank nichts passiert. Wenn die Kotflügel je weg sind sieht man noch besser hin. Und immer nur Cheramiksicherungen verwenden die Aus Kunststoff haben mir mal fast den Fendt abgefackelt.

na ja, so wild ist das nicht. Da habe ich schon schlimmere Durchrostungen gesehen. Das kann man gut reparieren.

ich seh nur rost, den 275er den ich "Betreue" hat eher das Problem das die Kotflügel/Kabine risse im Blech bekommen. Da wird die nächsten 1-2 Jahre die Hütte runter müssen. Hat deiner keine Risse?

Auf jeden Fall ausbauen. Im eingebauten Zustand wird das nichts. Die Gefahr, dass du dabei noch was abfackelst ist relativ groß. Was ich vielleicht empfehlen kann:

erst eine Seite ausbauen und dann die andere. Ob die Kabine dazu runter muss, kann ich nicht genau sagen. Ich würde aber meinen, dass die Kotflügel nicht mit der Kabine verbunden sind, zumindest ist es bei den Schmalspurschleppern so. Das einzige was stört ist die EHR und der Notsitz. Dann sollten sich die Kotflügel montieren lassen.

Außerdem hast du beim Lackieren nicht das Problem, dass du alles abdecken musst.

Ich nehme zum Lackieren Mipa- Lacke. Leider gibt es für das Fendt- Grün keine RAL Farben. Aber wenn du MIPA- Lacke nimmst, stimmt der Farbton sehr gut. Zum Grundieren nehme ich ebenfalls Mipa Grundierung. was für eine kann ich jetzt garnicht genau sagen. Wenn du es genau wissen willst, dann schaue ich morgen nach. Ich habe bestimmt noch einen Rest übrig. Auf der Dose steht immer genau drauf, was das für ein Lack/Grundierung ist. Die Farben lassen sich sehr gut verarbeiten, insbesondere, wenn man mit Härterverdünnung arbeitet. Läufer gibts da kaum, wenn man mit Geduld die Farbschichten aufträgt.

Ich hatte auch einmal an meinem Kotflügel hinten rechts eine Reparatur und habe nachlackiert. Man kennt keinen Übergang.

Na ja, da hast du noch Arbeit vor dir. Aber ich mir sicher, dass sich diese lohnt und du dann Freude hast, wenn alles wieder repariert ist.