Fendt Favorit 3 -Kurbelwellendichtring-

Moin,

Ja genau,diese Abdichtungsvariante ist leider sehr schwierig ganz dicht zu bekommen,da gehört immer eine Priese Glück dazu,denn die Dichtschnur ist sehr Empfindlich und gleicht kaum aus.

Bei meinem Favorit mit dem D208 Motor ist ein Wellendichtring verbaut,dazu wurde der Sitzring für den alten Dichtring ausgedreht.

Dieses wurde auch schon bei KD210,5 Motoren,unter anderem auch hier im Forum berichtet.

Mit der Dichtschnur kriegst du den nie wieder richtig dicht denn die Kurbelwelle ist etwas eingelaufen und somit ist ein klitzekleiner Spalt zwischen Welle und Dichtring.... es tropft

Am besten auf Simmering umbauen, kostet zwar ein bisschen aber dann ist Ruhe oder neue Kurbelwelle ( ist aber teurer)

Bei meinem 2D tropft da auch ein ganz klein wenig ( 2 tropfen in der Woche), mich störts nicht weil es ist für mich ein Nutzfahrzeug und solange es so bleibt und nicht permanent dröppelt ists mir wurscht.

Hallo,

ich hatte mal beim Fordson als Tipp mitbekommen, die Dichtschnur vorher in Öl einzulegen. Ob es hilft weiß ich allerdings nicht sicher

Gruß

Bobberle

war nur als Anschauungsbild gedacht, ist nicht von mir, habe ich noch nicht gemacht, aber ich glaube das das die Firma Bracht machen kann.

Alles klar, habe gerne geholfen, wenn es keinProblem ist, gestatte die Frage nach dem Preis?

glaube da gibt es nichts zu meckern, der Preis ist i.O.

Servus

Das Bild ist von mir.

Ich habe den Deckel auf der CNC-Fräse aufgefräst und einen Wellendichtring / Simmerring BA 110x130x12 mm eingebaut.

Ich finde 180€ ganz schön teuer.

Das war wenns hochkommt 45min arbeit.

Da der wedi ja nur 10€ kostet.

LG Philipp Weidel

Ja das kann sein. Die setzen einen wedi mit 140 aussendurchmesser ein.

Das problem ist dass bei 140mm einen trägerring braucht.(wegen der bauform des deckels)

Das wollte ich vermeiden, wegen möglichen undichtigkeiten und habe mich für einen 130mm entschieden.

Das funktioniert bei mir bis jetzt auch einwandfrei. Habe den simmering auf der presse sauber eingepresst.

Ein wedi mit ba bauform ist völlig ausreichend meiner meinung nach auch die umfangsgeschwindigkeit bei einer 110mm welle ist vertretbar.

Ich geb da keine garantie drauf ich habs halt probiert. Bei mir funktionierts bis jetzt. Bei 15w40 mach ich mir da auch weniger gedanken das öl ist doch recht dickflüssig und wenn die kurbelwellenentlüftung immer sauber ist funktiniert das auch glaub ich.

Lg

Hallo Philipp,

wie sind Deine Langzeiterfahrungen mit dem Umbau des Simmerrings? Ich möchte im Zuge des Kupplungswechsels an meinem Farmer 2 den Stirnwanddeckel auch umbauen.

Gruß! René

Servus

Fazit ist

Bis heute noch dicht ohne Probleme.

LG