Guten Morgen,
ich hab mal wieder eine tolle Frage 
.
Im technischen Datenblatt von 1964 zu meinem Schlepper steht das die Hydraulikanlage mit Öl (HD) SAE 10 (mit vorhandenem Kipperanschluss 11 Liter) befüllt werden soll.
Was bedeutet das genau. Ist das einfach 10 W 40 Motorenöl?
Selbige Frage beim Getriebeöl, da steht SAE 80 ist das dann 80 W90?
Vielleicht kann mich einer ja mal aufklären, ich wäre sehr dankbar darüber.
Habt ihr eine Produktempfehlung für mich?
Viele Grüße
Jascha
Moin!
In den Motor kann 10W40 oder 15W40 . Aber nur mineralisches, kein synthetisches.
Beim Getriebeöl scheiden sich die Geister. Es darf auf alle Fälle nur ein Getriebeöl lt. Betriebsanleitung eingefüllt werden. Also wahrscheinlich ein GL4, und kein GL5 (Hypoidöl). Bei dickflüssigerem Ol kann es zu Problemen beim Schalten kommen.
In die Hydraulik kann auch ein HLP 46 oder ein 10W40.
Grüße aus Nordhessen
Frank
Hallo,
in die Hydraulikanlage kann man ein 10er Motoröl füllen oder eben auch ein z. B. HLP 46. Im Motor selbst hat Hydrauliköl selbstverständlich nichts zu suchen!
Gruß f18h-doc
Guten Morgen,
zum Motoröl ist alles gesagt. 15 oder 10W40.
Getriebe: GL4 80W oder 80W90. Wobei das zweitere schon deutlich zähflüssiger als das 80W ist.
Ein 10W40 ist in der Hydraulik allerdings zu dick. Ich empfehle ein HLP-D46. Das ist im Vergleich zum HLP46 etwas teurer, kann allderdings mehr Feuchtigkeit lösen als das HLP46 was bei mobilen Maschinen vorteilhaft ist.
Viele Grüße!
Hallo,
für den Motor habe ich bisher 10W-30 siehe, https://produkte.liqui-moly.de…g-high-tech-10w-30-3.html
und für die Hydraulik 20W-20 siehe, https://produkte.liqui-moly.de…g-high-tech-20w-20-4.html
beides von Liqui Moly genommen.
Von den Werten stand beides so in der BA.
Oder hätte man lieber das Divinol HVI Plus ISO 46 für die Hydraulik genommen.
Hat jemand Erfahrungen mit den genannten Ölen?
Hallo,
du hättest für Hydraulik und Motor das 10W30 nehmen können.
Ein 46er Hydrauliköl ist etwas dünner als das was in der BA empfohlen wird funktioniert aber auch.
Die Marke ist eigentlich egal bei diesen einfachen standard ölen. Ich schaue immer auf die Spezifikationen und nehme dann immer das günstigste was zu bekommen ist mit der jeweiligen Spezifikation. Liqui Moly ist halt im hohen preissegment. Da fährt man bei Méguin (Gehört zu Liqui Moly) meist deutlich günstiger.
Viele Grüße!