Hallo,
die Lamellen vom Kollektor dürfen untereinander keine Verbindung haben, am Besten mit der Reißnadel freikratzen oder mit einem feinen Metallsägeblatt etwas freisägen; 0,5 tief ca.
Mich verwirrt die Reaktion vom Anlasser auf deine Funktionsprobe hin, ist der da so angeschlossen wie im eingebauten Zustand?
Masse am Gehäuse, Dauerplus am äußeren dicken Anschluß vom Magnetschalter (beide mit ausreichend Querschnitt / Starthilfekabel)?
Gruß René