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  6. Prospekte

Heckhydraulik Welle demontieren 80.3 FL 237

  • Freizeitschrauber237
  • June 26, 2020 at 9:52 AM
  • Freizeitschrauber237
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    • June 26, 2020 at 9:52 AM
    • #1

    Moin moin,

    dies ist mein erster Beitrag im Forum und komme gleich mit einer Herausforderung auf euch zu ;)
    Bei meinem neu erworbenen FL 237 sitzt die Heckhydraulik extrem fest. Es sah so aus, als wäre hier Jahrelang kein neues Öl draufgekommen, zudem war der Hydraulikölstand viel zu niedrig, sodass die Welle nicht im Öl stand und vermutlich dadurch festgegammelt ist.

    Erstmal haben wir das alte ÖL abgelassen und die Verunreinigungen beseitigt und neues Öl aufgefüllt. Leider ist es damit aber wohl nicht getan.
    Heckhydraulik geht immer noch verdammt schwer - wird angehoben, sinkt nicht von der Schwerkraft, sondern nur mit großer Belastung - viel zu schwergängig.

    Dieses Problem gilt es nun zu lösen. Also Ersatzteilliste und Explosionsdarstellungen angeschaut.

    Welle soll raus, Buchsen erneuern oder nachbearbeiten... So ist jedenfalls der Plan.

    Problem ist allerdings jetzt die Welle bzw. die Buchsen herauszubekommen.

    Die Gabel ist vom Pleul getrennt und der Kolben ausgebaut, die Gabel in Mittelstellung gedreht, sodass sie nicht kollidiert.

    Lt. Ersatzteilliste scheint hier nichts mehr im Wege zu sein und die Welle samt Buchsen aus dem Gehäuse geschlagen werden sollte.

    Also versucht... Nach links und rechts kann man die Welle um gut 2cm hin und her schlagen. Aber dann bewegt sich nichts mehr.

    Interessant ist auch, dass sich die Gabel augenscheinlich nicht verschiebt. Sie bleibt an auf der selben Stelle sitzen, jedoch kann dies nicht sein, da die Welle ja leicht verschoben werden kann. (um 2cm)

    Wenn man sich die Explosionszeichnung so anschaut, sieht es danach aus, dass die Welle auf jeden Fall nach in FR links herausgeschlagen werden müsste. (dort wo die 2 Buchsen direkt nebeneinander sind, damit diese zuerst herauskommen)

    Es ist aber so, dass sich rein durch ordentliche Hiebe vom Vorschlaghammer von rechts auf die Welle nichts weiter bewegt. Es ertönt ein metallisches "anschlagen" im Gehäuse.

    Haben wir vielleicht doch etwas übersehen? Reicht die Kraft nicht aus oder gibt es andere Methoden die Schwergängigkeit zu lösen?

    Bin mir sicher hier richtige Spezialisten zu haben, die vielleicht den ein oder anderen Tipp geben können.

    Danke im Voraus :thumbup:

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    Edited once, last by Freizeitschrauber237 (June 26, 2020 at 2:27 PM).

  • Marvin_407
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    • June 26, 2020 at 8:39 PM
    • #2

    Wir haben den Block heiß gemacht und dann ging die Welle raus

  • Universaldilettant
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    • June 27, 2020 at 7:24 PM
    • #3

    Das dürfte nur festgegammelt sein. Oder nach Segerringen suchen. Aber soweit ich mich erinnere gibt's nur aussen die zwei.

    Lg

    uli

    Grüße aus dem schönsten Bundesland der Welt 8)

    Nun denn, die Hand ans Werk,

    die Herzen himmelan,

    denn im Zaudern liegt die Gefahr.

  • Dieselross 24
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    • June 28, 2020 at 11:41 AM
    • #4

    Moin,

    ich glaube nicht dass es an der Welle liegt.. wie auch?

    Die Welle wird über ein Pleul , welches verzahnt ist, angetrieben . Wenn also was klemmt würde ich mal den Kolben und/ oder das Steuergerät prüfen.
    Wenn der lange trocken stand könnte der Kolben Riefen haben zB.

    Ich hatte die Welle damals ausgebaut, jedoch musste der Kraftheber runter und ich habe auch den Deckel unten abmontiert .

    Mach doch das Steuergerät ab und schaue dir mal den Kolben an, dann kannst du auch von Hand die Hydraulik anheben u senken zum lokalisieren des Fehlers...

  • Dieselross 24
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    • June 28, 2020 at 12:04 PM
    • #5

    ok... wer lesen kann ist klar im Vorteil...

    dann hast du ja bereits alles andere gemacht .

    :thumbup::thumbup::thumbup:

  • Freizeitschrauber237
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    • June 28, 2020 at 2:23 PM
    • #6

    Seegeringe waren nur außen die 2 vorhanden. Im ET Katalog sind auch nur diese aufgeführt und Weitere haben wir auch nicht gefunden.

    Ist es denn richtig gedacht, dass die Welle von rechts nach links herausgeschlagen werden muss?

    Die linken Buchsen müssten dann beim Schlagen mit herauskommen, oder?

  • Universaldilettant
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    • June 29, 2020 at 9:30 AM
    • #7

    Wenn du die beiden Segerringe ab hast ist das egal wie rum. Das Gehäuse ist durchgehend ein glattes "Rohr " Nur muss der Hebel sich auf der Welle auch schieben lassen. Der passt ja nicht durchs Loch.

    Lg

    uli

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  • Universaldilettant
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    • June 29, 2020 at 9:28 PM
    • #8

    Hab da noch Bilder gefunden


    Lg

    uli

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  • Universaldilettant
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    • June 29, 2020 at 9:31 PM
    • #9

    Kann nach beiden Seiten raus.

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  • Freizeitschrauber237
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    • June 30, 2020 at 8:33 PM
    • #10

    Danke für die Fotos :thumbup:
    Allerdings sieht es bei deinem Kraftheber so aus, dass du zwischen Buchse und Gabel gar keine Distanzhülsen hast.

    Dadurch kann ich die Gabel von Hand gar nicht bewegen. Zudem sind bei mir Kunststoffbuchsen verbaut... Kein Messing.

    Gibt wohl auch hier mehrere Varianten oder hast du die mal ausgetauscht?

  • Universaldilettant
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    • June 30, 2020 at 8:49 PM
    • #11

    Also die Gabel ist schon zwischen den Buchsen eingeklemmt.

    Ist aber der 28 Ps Kraftheber. 86.3 heisst der. Sollte aber bis auf den Kolbendurchmesser baugleich sein.

    Bade das ganze mal in Öl oder WD40. Die Welle muss auf einer Seite mit Buchsen raus wg der Verzahnung. Gleichzeitig muss die Gabel runter rutschen.

    Lg

    uli

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  • Freizeitschrauber237
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    • July 2, 2020 at 7:39 PM
    • #12

    So Welle ist raus!

    Großer Abzieher und Schlagschrauber mit 1600Nm haben gereicht :thumbup:
    Buchsen leicht ausgeschliffen und nun fluppt alles wieder, wunderbar gängig 8)
    Besten Dank für die Hinweise! Haben mir gut geholfen.

  • Dieselross 24
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    • July 2, 2020 at 8:07 PM
    • #13

    Nur 1600Nm ?? ...spässche????

    Schön das es geklappt hat.

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