Wenn der Haken das tut was der soll, nämlich Halten..........
eigentlich unbezahlbar
Lg
ps. Kat 1 mit lochkugel kostet schon 100€.
Servus,
Ja genau die gleichen hab ich vor ein paar Wochen auch an unseren 102 S geschweißt.
Und ich Persönlich finde auch nicht das diese schlecht sind von der Qualität, ich finde die sogar noch besser wie die von Walterscheid mit diesem kleinen Bügel zum Umklappen.
Grüße, Fabian
Wooow,
Da bin ich erst einmal erschrocken, weil ich dachte der Käufer will den gleich wieder loswerden 
Aber so? Hat scheinbar gar keinen so schlechten Eindruck gemacht. 
Danke fürs verlinken.
Hallo,
wen es interessiert.
Hydraulischer Oberlenker (Hub 230mm) von 550 - 780, sowie eine Kombigabel (Euroaufnahme/Dreipunkt Kat 2) wurden montiert.
Erster Einsatz, Holz bündeln.
Kein Problem für den Traktor und Geräte. Einzig der Fahrer muss noch etwas üben 
Ansonsten alles einwandfrei
Wenn dann der FL dran ist, wird man weiter sehen.
Ansonsten, sehr zufrieden mit dem Equipment.
Grüße
simpl
wo bekommt man denn so eine EPAL gabel günstig her, für dreipunkt?
habe mir da mal was selbstgebautes in kleinanzeigen gekauft, das war bereits beim kauf leicht gebogen. nachdem ich 1000 L IBC geführt hatte, war sie aber ganz verbogen leider
wo bekommt man denn so eine EPAL gabel günstig her, für dreipunkt?
habe mir da mal was selbstgebautes in kleinanzeigen gekauft, das war bereits beim kauf leicht gebogen. nachdem ich 1000 L IBC geführt hatte, war sie aber ganz verbogen leider
Ich schätze "günstig" ist das Problem. Ansonsten findet man doch genug davon im Netz. Sonst hier https://www.ebay-kleinanzeigen…rgabel/904881072-276-5728
Hallo,
vor erst einmal letztes Gerät für den Deutz. Für alle die es interessiert.
Gestern den Deutz, mit angebautem Stoll FL ink Schaufel abgeholt.
Der Bügel, der das Hauptproblem darstellte, wurde so geändert dass er nun komplett nach vorne klappbar ist.
Alle Daumen hoch für den Senior Chef meines Händlers
Ein Alter seines Schlages . Geht nicht, gibt's nicht
Als ich ankam um den Traktor abzuholen, sagte dieser es gäbe kleine Probleme beim klappen des Bügels, die man aber lösen könne wenn man die Bolzen etwas kürzen würde und die Dämpfer des Bügels abschneidet.
Er bräuchte nur mein Einverständnis,dies zu machen.
Klar, weg mit den Dämpfern und Bolzen kürzen. Gut eine Std hat das nun zusätzlich gedauert.
Ganz ließ sich der Bügel noch nicht klappen. Also, den Bügel noch etwas in der Mitte zusammen gezogen.
Wurde schon besser, aber noch nicht ganz.
Jetzt ging es erst einmal nach Hause.
Daheim angekommen habe ich je einen Zylinder auf beiden Seiten getauscht dass die Anschlüsse aussen liegen
(Tipp vom Senior, falls es mir nicht reichen sollte)
Komme nun auch mit FL perfekt in die Garage.
Somit hat Vorhaben nicht nur in der Theorie sondern auch in der Praxis genauso so geklappt wie ich es mir vorgestellt habe.
Da heute bei uns Mariä Himmelfahrt ist kann ich leider keine weiteren Bilder machen, nur das eine in der Garage.
In diesem Sinne, schönes Wochenende 
Hallo Simpl,
der Preis ist absolut okay. Ich habe für meinen 270 VA nur für die Hinterreifen pro Stück 350 Euro bezahlt. Für die Vorderreifen weiß ich es nicht mehr.
Ich gehe davon aus, dass die alten Reifen nicht neu sind, deshalb kann er dir die Kompletträder nicht 1:1 verrechnen.
Du brauchst ja auch noch die neuen Felgen, da du diese wahrscheinlich nicht hast.
Ansonsten gibt es nur die Möglichkeit, dass dein Lama- Händler dir neue Felgen und Reifen komplett anbietet und du die alte Kombination bei ebay- kleinanzeigen zu dem Preis anbietest, den du dir vorstellst.
Das ist aber ein Glückspiel. Wenn du einen Käufer findest, der dir deinen Preis zahlt - Glück gehabt.
Ansonsten stehen die Räder nur rum und nehmen Platz weg. Irgendwann gehts dir dann auf die Nerven und du gibst sie für einen Schleuderpreis weg.
Ich würde den sicheren Weg nehmen und den Preis von deinen Lama- Händler zahlen.
Ich würde sagen ja. Für einen Reifen in der Größe 380/70R28 wirst du in der Größenordnung minimum 300 bis 350 Euro liegen, je nach Reifentyp und Hersteller. Nach oben sind die Grenzen offen, wenn es dann um Premiumhersteller wie Michelin geht.
Betrachte es mal so:
Du zahlst "nur" zwei Hinterreifen, die Räder für vorne (Reifen plus Felgen) und die Felgen für hinten sind damit dabei.
Dein Lama- Händler nimmt fast neue Reifen und Felgen zurück und muss schauen, dass er diese wieder loskriegt. Für ihn ist es natürlich einfacher, als für dich, da er einen größeren Kundenkreis anspechen kann.
Ich habe deinen Deutz gesehen mit den neuen Reifen - übrigens ein schönes Teil der gefällt mir auch.
Aber trotzdem, in dem Moment wo du die Reifen gefahren bist sind sie nicht mehr neu. Das ist ähnlich wie bei einem neuen Auto das einmal zuglassen wurde.
Damit kann dein Händler (auch wenn die Reifen nagelneu sind) nicht den vollen Preis zahlen.
Leider habe ich keine Ahnung was die Vorderreifen samt Felgen kosten. Aber ich denke für 600- 700 Euro ist der Tausch alles in allem okay.
Der Lama- Händler will ja auch ein Geschäft machen.
Achte besser darauf, dass die Reifen die er dir verkauft die gleiche Marke ist, die du schon fährst. Bei den Billigreifen scheiden sich die Geister. Profilandwirte werden, je nach Bodenbeschaffenheit, Hanglage, entweder bestimmte Marken bevorzugen oder von Billigreifen ganz abraten.
Ich fahre auf meinen Schleppern BKT (hinten) und bin damit eigentlich zufrieden. Das einzige Manko ist, dass nach längerem Stehen die Reifen Standplatten bekommen und der Traktor zu hüpfen beginnt bei Straßenfahrt.
Aber das ist nicht das Problem der Reifen das haben neue Reifen alle mehr oder weniger, sondern dass der Traktor zu wenig bewegt wird.
Das gibt sich aber nach kurzer Fahrt wieder, wenn die Reifen durchgewalkt sind.
Vielen Dank für deine Meinung.
Die Felgen samt Reifen sind von einem Same Fruitetto. Also quasi der gleiche Traktor. Das sollte dann eigentlich passen.
Welche Marke die Reifen sind weiß ich aber (noch) nicht.
Ich müsste dann zuhause meine 4 Reifen abschrauben, zum Händler und dort werden diese dann ummontiert.
Hallo Simpl,
ummontieren geht nicht. Die von dir angegebenen Reifen haben andere Felgenabmessungen. Deshalb geht nur ein Tausch der Räder (Reifen und Felgen) komplett.
Das heißt du bringst deine abmontierten Reifen samt Felgen zum Lamahändler und bekommst komplett andere Reifen und andere Felgen.
Wenn du einen anderen Reifenquerschnitt haben möchtest, bei gleichen Felgenabmessungen ist das Angebot teuer.
Okay, dann habe ich was missverstanden.
So geht das in Ordnung.
Same und Deutz sind ja praktisch die gleichen Traktoren, zumindest gehören sie zur selben Unternehmensgruppe.
Ich habe deinen Deutz gesehen mit den neuen Reifen - übrigens ein schönes Teil der gefällt mir auch.
Danke für die Blumen 
Wobei das ja recht subjektiv ist.
Ich bin bis jetzt recht zufrieden mit dem Equipment, muß aber sagen dass der Deutz quasi noch nix leisten musste. Ausser die paar Ster Holz rum heben.
Ein Fendt hätte mir freilich schon mehr geschmeckt, ist aber halt auch eine Frage des Geldes, was man bereit ist auszugeben. Eigentlich war der Deutz schon zuviel des Guten.
Naja, mich sollte er aushalten, und was die nächste Generation mit macht steht in den Sternen.
Mal sehe was jetzt mit den Rädern mache
Es gibt immer was zu tun.....
