Ist es möglich aus diesen Nummern das Baujahr abzuleiten? Ich musste mich bis dato immer mit Schätzungen zufrieden geben, was natürlich besser ist wie nichts aber wenn möglich wäre es natürlich toll genaueres zu wissen.
Die Nr. im 2. Bild 206.3.19619
Vielen Dank im Voraus
Philtrecker v.a.E.d.W
Hallo Wolfgang!
Stell einmal die Fahrgestellnummer ein. Dann kann ich Dir vielleicht helfen.
Schöne Grüße von der Mosel!
mfg
Wolfgang
Typ FW 228 Ausfg.
Fahrgestellnr. 228/1/8849 ZGG 2600
Motornr. 206.3/19619 zAchsl.1050v 1900h
Hallo Wolfgang!
Das Datum der Erstzulassung ist 9.6.1966! Verkauft über die Fa Schröder Wildeshausen.
Gruß a a E d W
Wolfgang
Moin
Für 66 und dann noch den 110,5?
Steht die gleiche Nummer am Vorderachsbock eingeschlagen?
Hallo F12!
Der 110.5 war noch bis 67 verbaut. erst Anfang 68 gab es noch ein paar Farmer 2D mit Direkteinspritzermotor.
Korrekt war der 110,5 (D206) bis zur Fahrgestellnummer 228/1/10421 eingebaut. Der D208.3 war von 228/1/10422 bis
228/1/11999 eingebaut. Ab 228/1,3,12000 war es dann der Farmer 2DE.
Schöne Grüße von der Mosel!
Wolfgang
Moin
Wusste ich nicht, der Vierzylinder hielt ja schon eher Einzug.....
Moin
Danke für die Info... Man lernt nie aus. 
Alles anzeigenHallo F12!
Der 110.5 war noch bis 67 verbaut. erst Anfang 68 gab es noch ein paar Farmer 2D mit Direkteinspritzermotor.
Korrekt war der 110,5 (D206) bis zur Fahrgestellnummer 228/1/10421 eingebaut. Der D208.3 war von 228/1/10422 bis
228/1/11999 eingebaut. Ab 228/1,3,12000 war es dann der Farmer 2DE.
Schöne Grüße von der Mosel!
Wolfgang
Hallo Wolfgang wie ich verfolgen konnte kennst du dich mit dem Bj rausfinden aus 
, ich möchte gerne unsern Farmer 2D (FW228) anfangen zu überholen.
Jetzt ist mir aufgefallen das ich nirgends ein Baujahr finde. Ich weis nur das die von 61-67 gebaut wurden.
ist es zwingend notwendig das bei der restauration zu wissen? Zwecks Teile beschaffen usw.
Die Fahrgestell Nr 228/1/10438
Kannst du mir da weiterhelfen? Gruss Stefan
Hallo Stefan!
Wie man an Deiner Fahrgestellnummer erkennt, hat Dein Schlepper schon den Direkteinspritzermotor (D 208.3)
verbaut. Er dürfte dann Ende 67 evtl. Anfang 68 gebaut sein. Das Baujahr ist für die Restaurierung unerheblich, da bei Fendt alle Unterlagen über die Fahrgestellnummer dokumentiert sind.
Schöne Grüße von der Mosel !
Wolfgang
Alles anzeigenHallo Stefan!
Wie man an Deiner Fahrgestellnummer erkennt, hat Dein Schlepper schon den Direkteinspritzermotor (D 208.3)
verbaut. Er dürfte dann Ende 67 evtl. Anfang 68 gebaut sein. Das Baujahr ist für die Restaurierung unerheblich, da bei Fendt alle Unterlagen über die Fahrgestellnummer dokumentiert sind.
Schöne Grüße von der Mosel !
Wolfgang
Das dachte ich auch.Aber,
Ich hab mal den Brief rausgekrammt und da war das jüngste Datum das ich gefunden habe 8.Dez 1966 mit Markt Oberstdorf abgestempelt. Das würde da etwas wiedersprechen.
Oder ist der Motor schon Ende 66 verbaut worden?!
Moin
Ist das Vieleicht das Erstellungsdatum des Briefes?
ja das kann sein.....
Ich habe auch mal eine Anfrage wegen Baujahr und möglicherweise Zusatzinformationen zu folgendem Fix2.
Vermutlich wurde er über die LHG Daun verkauft....bin gespannt über Ergebnisse...
Grüße von einem Eifeler in Bayern