Hallo zusammen,
ich benötige nochmal euer Wissen.
Habe an meinem F20 den Motor revidiert, sprich neuen Kolben, Buchse, Lager, Dichtungen usw.
Heute beim ersten Testlauf ohne Ventildeckel, ist mir aufgefallen das der Kurbelgehäusendruck sehr hoch ist, wenn man die Hand über die Kipphebel hält.
Kolbenringe habe ich bei der Montage vernünftig verdreht und alles sehr vorsichtig verbaut, so das keiner gebrochen ist.
Ist es normal bei den Motoren oder nicht?
Viele Grüße, Tim