Hallo Fendt600,
das Regelelement hat eine Spannungsspule und eine Stromspule die sich bei einem Magnetfeld ergänzen. Der Wirkungsgrad dieser Zweielementregler (Schaltelement und Regelelement) ist nicht hoch, weshalb im PKW Bereich eine Variode mit eingebaut wurde, um den Wirkungsgrad zu erhöhen.
Hochwertige Fahrzeuge hatten einen Dreielementregler (Schaltelement Spannungselement Stromelement) verbaut, der bei voller Spannung den Strom regelt.
Eine Gleichstromlima kann mehr Strom erzeugen, als angegeben ist. Aber eine Lima die mit Überlast läuft, erhitz zu stark und zerstört sich dabei, weshalb der Strom geregelt werden muss. (bei Drehstrom nicht nötig)
Gruß Fan