Moin Peter,
Danke für deine ausführliche Erläuterung. Ich bekomme hoffentlich nächste Woche das Steuergerät wieder und kann das dann mal testen.
Wenn er das Öl am Kolben vorbei drückt dann müsste ja das Öl in der Hubwerksschmierung mehr werden. Wenn ich die Einfüllschraube während des Betriebes rausdrehe müsste es doch quasi dort austreten oder liegt die Überlaufbohrung im Block auf dem selben Niveau wie die Einfüllschraube?