Hallo,
heute hat mir ein Bekannter ein Bild von einem AKD311Z von 1961 gezeigt an dem eine Schmierölleitung vom Kurbelgehäuse zum Einspritzpumpengehäuse geht.
Der AKD311Z in meinem F17l von 1956 hat keine solche Leitung. Im ET Katalog des F17 ist eine Leitung dargestellt. Angeschlossen ist sie stirnseitig am KGH und geht links unten an die Pumpe.
Am Motor meines F17 ist schon gar kein Anschluss sm KGH vorhanden.
Wie sieht es bei Anderen AKD311Z im GT220 oder bei anderen F17 oder FL236 aus?
Würde mich sehr interessieren!
Viele Grüße