Habe heute bei meinem Favorit 3 das Öl der Einspritzpumpe nachgefüllt.

Nach einer Suche in einigen Foren bin ich folgendermaßen vorgegangen:

- Entlüftungsschraube auf (das ist die runde oben, die man mit einer Zange oder auch nur mit der Hand abdrehen kann)

- Ablassschraube (die unterste rechts) etwas rausdrehen. Die Schraube ist hohl und hat seitlich ein Loch. Eigentlich ist es keine wirkliche Ablassschraube, weil man später wieder auffüllt bis es hier rausläuft. Wenn man das Öl-Diesel Gemisch ablasen will, muss man es absaugen.

- jetzt Motoröl bei der Entlüftungsöffnung einfüllen. Jetzt verdrängt das schwerere Öl den leichteren Diesel und der Diesel läuft aus dem kleinen Loch in der Schraube raus. Solange nachfüllen (max ca. 200ml) bis aus der Schraube das dickere Öl kommt. Ablaufen lassen, falls zuviel, und dann wieder alles zuschrauben.

Lasse mich gerne berichtigen, falls ich etwas falsch gemacht habe

lg, Aubelix