guten Morgen zusammen.
Im Winter habe ich an unserem 102er das Verteilergetriebe zerlegt, neu abgedichtet und die Zapfwellenkupplung erneuert.
Hat so weit alles gut geklappt und Schlepper läuft auch wieder. Allerdings stellt sich die Zapfwellenkupplumg immer wieder von selbst nach... ich habe wie im Handbuch beschrieben etwa 1cm Luft am Lenkradhebel eingestellt und bereits nach kurzem Betrieb war dort deutlich mehr Luft und die Zapfwelle ließ sich nicht mehr trennen.
Habe dann unten am Hebel wo die Klemmverbindung zum verstellen ist einen Schweißpunkt gesetzt weil ich vermutet habe dass der Hebel auf der Welle rutscht aber nach weiterer Probefahrt habe ich wieder deutlich mehr Luft am Lenkradhebel bekommen.
Hat jemand schon so ein Problem gehabt?