Hallo zusammen,
ich bin gerade dabei den Motor meines F24L zu überholen. Ich habe unter anderem neue Kolben und Laufbuchsen eingebaut. Nun habe ich das Problem, daß der Motor zwischen Block und Laufbuchse schon während des Startens "abbläst", er springt natürlich auch nicht an. Ich habe die Laufbuchsen nochmals ausgebaut und die Dichtringe unten kontrolliert/ersetzt konnte hier aber nicht feststellen. Ausserdem ist es mir schleierhaft wieso überhaupt unterhalb des Kolbens Kompressionsdruck vorhanden ist...
Vielleicht weiß hier ja jemand Rat ?
Danke und Gruß