Hallo zusammen,
ich habe gerade den Motor meines F24L teilweise zerlegt, eigentlich um die Kolbenringe zu erneuern. Er hat aus der Kurbelgehäuseentlüftung gequalmt...
Nun ist mir aufgefallen, daß beide Zylinderköpfe am Steg zwischen Einspritzdüse und Ventil gerissen sind. Ebenso weisen die Kolbenböden beider Zylinder Risse auf.
Was meint ihr dazu ?
Danke für eure Info´sfendt-oldtimer.de/wcf/index.php?attachment/35545/fendt-oldtimer.de/wcf/index.php?attachment/35545/