Hallo Gemeinde,

Heute musste ich voller Entsetzen feststellen, dass meine Hydrolenkung bei Vollgas fahrt anfängt zu heulen (surren/summen).

Hab mittlerweile einmal in den Hydrauliktank reingeschaut, einerseits ob genug drin ist, aber auch ob der Filter eventuell verstopft ist.

Danach hab ich mich dazu entschieden, da äußerlich nix erkennbares dran war, ohne Filter eine Runde zu drehen.

Dies brachte nix nach ca. 3 Minuten Vollgas fängt er wieder an.

Kennt einer dieses Phänomen und hat dies eventuell mal behoben?

Gruß

Wessi

Ich nehm mal an, dass da 20w20 drauf ist.

Kann natürlich sein, dass der ehemalige Besitzer auch was anderes drauf gekippt hat.

Im vergangenen August hab ich ja noch einmal komplett Heu damit gemacht, da hatte ich diese Geräusche ja noch nicht

Meiner ist ja mit Hydrospindel,

Orbitrol haben doch nur die voll Hydraulischen Lenkung oder nicht?

Hab ich da was falsch verstanden?

Also Ölwechsel werde ich wohl noch machen, aber dann bleib ich auch beim Hydrauliköl, (SAE 20 oder wie war das) hab das einmal mit erlebt das so ein Behälter überschäumt weil sich die verschiedenen Ölsorten Schlepper und anbaugeräte nicht vertragen haben.

Steuergeräte hab ich schon durch probiert, dies hat aber auch nichts geändert.

In den nächsten Tagen hol ich mir zwei Kanister und lass das alte öl ablaufen, danach kipp ich dies durch einen Filter in den anderen kanister und guck ob irgendwelche rückstände im Tank sind.

Danach bau ich das Mengenteilerventile (Prioventile) aus und werde ein anderes einbauen um erstmal zu testen ob die Geräusche dann beseitigt sind.

Da ich mit dem Trecker unseren Kipper schon genutzt habe, gehe ich davon aus, das da das richtig öl drauf ist.

Gruß

Wessi

PS da ich noch nichts groß zerlegt habe, konnteich nur die Pumpenleitung vor der Kabine links mit der Tankleitung vor der kabine rechts vergleichen. Da der Schlepper aber nicht länger als 10 minuten gelaufen hat und dabei mehrfach nur stand oder halbgas habe ich Temperaturmäßig nix feststellen können.

Ich wollte auch nicht das durch die überbelastung irgendwas ausseinander fliegt.

Heute hab ich erfolgreich das Prioventile abgeschraubt und ein anderes Prioventile wieder dran geschraut. Nachdem ich das abgelassene Öl wieder aufgefüllt habe,

binn ich dann probe gefahren und siehe da das Geräusch ist weg.

Das abmontierte Prioventile geht zurück zu dem wo ich das andere her hab, das kann er dann zerlegen wenn er will.

Gruß Wessi