Zwischen die Scheiben hab ich noch Ringe gesetzt, war mir doch zu instabil.
Farmer 4SA, Fordson Major und weitere Bastelei aus Süd Niedersachsen.
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Moin
Schick, aber wo hast du die Ringe her?
Gruß Tim
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Rohr 230x8mm
musste ich aber auf 210mm verkleinern. Aber was nicht passt wird passend gemacht.
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Moin.
Heute Abend ging es an der Monodrill weiter. Erstmal musste ich neue Unterlenker Aufnahmen bauen, da die alten für die Fanghaken am 4S zu kurz waren. Danach hab ich die Spurreißer mit neuen Seilen ausgerüstet und eingestellt. Bei 50cm Reihenanstand sind die Stangen der Spurreißer fast zu kurz. Jetzt hier und da noch ein bisschen einstellen und dann sollte es passen....hoffe ich.
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Moin.
Soweit ist die Walze jetzt fertig und wurde heute Nachmittag an den Grubber angepasst. Bis jetzt bin ich ganz zuversichtlich, dass alles funktioniert. Farbe ist auch schon drauf. Morgen soll montiert werden und dann hoffen wir auf Sonne zum ausprobieren.
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Das schaut doch mal prima aus
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Wow, echt klasse.
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Danke für die Blumen.
Die anderen Teile aus Alu im Anhänger sind übrigens Dachrinnen. Ich hab mir ausgerechnet das Kantteile aus 2mm Alu günstiger sind aus dieses scheiß Kunstsoffkram, muss ich nur noch an Ort und Stelle zusammenschweißen....dazu aber mehr die Tage.
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dieses scheiß Kunstsoffkram
Ich habe diese "scheiß" Kunststoffrinnen bereits seit 1975 und bin damit super zufrieden. Aus Alu gekantet habe ich nur ein paar Rinnen in besonderer Form.
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Hallo Sebastian,
ich staune auch richtig schnell ist da etwas entstanden.
Von der Idee bis zum fertigen Produkt einfach Klasse...
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Ich habe diese "scheiß" Kunststoffrinnen bereits seit 1975 und bin damit super zufrieden. Aus Alu gekantet habe ich nur ein paar Rinnen in besonderer Form.
Wahrscheinlich ist Qualität von '75 auch besser aus die von heute.
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Oder es liegt am Hersteller. Habe jetzt beim Dachumbau auch wieder Kunststoff verwendet.
Aber eins ist Fakt. Deine Alu sind unumstritten stabiler.
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Moin
Richtig schick
Gruß Tim
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Gut Arbeit gelernt ist gelernt
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Moin .
Heute früh die Walze an den Grubber gebaut, mein Junior hat auch fleißig mit geholfen. Heute Nachmittag gibg es dann erstmal ans Dachrinnen schweißen und montieren, sollte jetzt passen und länger dicht halten. Danach musste ich unbedingt die Walze ausprobieren...scheiß auf die Farbe....geht sowieso wieder ab.
Mit dem Ergebnis bin ich echt zufrieden. Die Höhenführung funktioniert super und alles läuft schön leichtgängig. Also wurde damit dass Land für die Runkeln und Kartoffeln zum erstmal vorgearbeitet.
Aber jetzt ein paar Bilder.
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Sehr schön das Alu! Was hat er denn gelernt? Woher kommt der Fronius?
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Moin.
Gelernt hab ich Konstuktionismechaniker. Danach hab ich noch ein Jahr lang in einer Kunstschmiede gearbeitet und später noch als Bauschlosser für z.B. Treppen, Tore, Zäune usw. Seit 3 Jahren hab ich meinen Schweißfachmann und bin Vorabreiter in einem kleinen Schweißbetrieb für Schienenfahrzeuge und Wasserwerke mit Trinkwasserzulassung. Hauptsächliche bauen wir jetzt Bremssanlagen aus Alu für Straßenbahen und teilweise auch für den ICE. Meist schweiße ich jetzt jetzt Alu in den Stärken von 1-25mm, außerdem mache ich Schweißabnahmen von Prototypen aus Alu.
Aber im Herzen bin ich Landwirt, auch wenn es hauptberuflich nicht klappt.
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Das Fronius Gerät hab ich von der Arbeit mitgebracht.
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Moin.
Heute Nachmittag wussten wir nicht so richtig was wir machen sollten, deswegen haben wir bei bestem Wetter schonmal Holz für den nächsten Winter gesägt.
Allen ein sonniges und gesundes Wochende.
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Moin.
Heute Termin beim TÜV für den 610 gemacht. Donnerstag 15:30. Also heute nochmal alles getestet. Bremsen Top. Licht Top. Spurstsngenköpfe (bis auf einer, aber wird schon passen). Top. Hupe...geht nicht. Dachte erst ein Masseproblem, aber leider nicht. Also kurzer Hand die Hupe aus meinen Jimny gebaut und in den 610, geht wunderbar. Hoffe nur nicht dass er am Zugmaul meckert, aber wird schon passen. Kann man das eigentlich irgendwie zerlegen und überholen?
Außerdem hab ich heute für schlechte Zeiten vorgesorgt. Bier im Angebot und 75kg Pflanzkartoffeln. Jetzt kann nichts mehr passieren.