Hallo zusammen,
nach längerer Zeit hat mich der Weg mal wieder hier ins Forum verschlagen.
Mein Favorit 3 spuckt seit geraumer Zeit aus der Kurbelwellenentlüftung. Alles halb so wild, kleines Gefäß drunter und läuft. Leistung hat er noch nahezu voll, alles gut. Das Getriebe wurde vor einiger Zeit komplett überholt und neu abgedichtet, auch ansonsten technisch schon einiges gemacht.
Nichtdestotrotz möchte ich gerne irgendwann einmal noch den Motor überholen - heisst, Kolbenringe und Buchsen und je nach Zustand der Originalkolben - diese ggf. auch austauschen.
Für den Favorit 3, welchen es von Werk aus mit KD210,5V Motor gab, passen ja die Laufbuchsen und Kolbenringe vom D208
Weiss jemand, wie es sich mit den Kolben verhält ? Sind diese ebenfalls vom D208 verwendbar ?
Ich hab die beiden technischen Datenblätter der Motoren einmal verglichen, von den Werten her alles gleich, jedoch optisch bezüglich dieser Vertiefungen im Kolbendach scheinen die unterschiedlich zu sein.
Vielen Dank
