Zapfwellenschaltung, 540 und 1000 U/Min nicht mehr schalten

  • Hallo Kameraden habe folgendes Problen! Müss das Doppelzahnrad der Zapfwelleschaltung ausbauen. Geht nicht weil diese 309 LSA eine Wegezapfwelle hat.

    Ohne Wege Zapfwelle geht dieses ohne Probleme.

    Wer kann hier eine Sinnvolle Lösung anbieden.

    Zähne des Schaltdoppelrades und Doppelzahnrades (1000er) sind so stark beschädigt das es den Motor zum Stillstand bringt

    ES Eilt. Danke für Nachricht