Ich habe bei meinem GT das Hydrauliköl gewechselt und festgestellt, dass an der Hohlschraube (Q) ganz oben und unten am Sieb (S) je ein Kupferring (T) verbaut war. Laut Betriebsanleitung sollte sich aber auf dem Sieb ein Kupferring und unmittelbar auf diesem ein Dichtkantring (U) befinden. Stimmt das? Ich habe mir diesen Ring jetzt bei der Baywa besorgt. Wie er verbaut wird, konnte mir der Mitarbeiter nicht sagen. Die Werkstatt war unbesetzt. Somit müßte also der Kupferring (T) direkt unterhalb des Dichtkantrings (U) liegen. Ist dann der Kupferring, der sich bei meinem GT direkt unter der Hohlschraube befindet überflüssig ???
Wäre nett, wenn mir jemand kurz Auskunft geben könnte. Ich stell mal ein Bild ein, wies im Moment aussieht. Vielleicht kann man die Details ja erkennen.
Vielen Dank
Karl
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