Hallo,
bei meinem Favorit 3 FWA 165/7 hat sich der Bowdenzug zum Auschalten des Motors ausgehakt. Hat jemand eine Explosionszeicnung der Einspritzpumpe wo zu erkennen ist wo der Bowdenzug eingehakt werden muss? Oder hatte jemand schonmal das Problem und kann mir anderweitig weiterhelfen?
Vielen Dank schonmal!!