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Hallo
Ich hätte kurz ne frage und zwar kann mir vielleicht jemand sagen wie ich die Zapfwellen Dichtung meines Fendt Farmer 2 wechsel. Ich habe die 4 Schrauben aufgemacht und gedacht dann kann man das Teil weg nehmen und eine neue Einsetzen aber wenn ich die 4 Schrauben weg mache bewegt sich nichts. - Über eine Antwort wäre ich sehr dankbar.
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Gruß Tim
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Zapfwellendichtung Fendt Farmer 2
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hallo. Wenn du den Deckel am stummel meinst, ist es mit Sicherheit die Dichtungsmasse die festhält. War beim favo genauso. Ein wenig klopfen und hebeln, dann löst er sich. Hoffe du hast das Öl schon abgelassen?
Mfg. Km
Aber erstmal eben vorstellen,dann kommen die antworten noch fixer -
Wie schon geschrieben - der Deckel wird eigentlich nur noch mit Dichtmasse gehalten. Geht etwas schwer ab aber muss schon gehen. Immer wieder klopfen und wenn möglich mit großer Rohrzange etwas drehen probieren.
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Musst mal schauen in manchen Deckeln haben 2 der Schraubenlöcher Gewinde.
Dann den Deckel drehen sodass der Schraubendurchgang weg ist und mittels Abziehschrauben
den Deckel vorsichtig abziehen. -
Und wie schon vorher gesagt, entweder du lässt das Öl ab oder fährst mit der Vorderachse in einen Graben oder rückwärts auf den Misthaufen. Besorg dir den Wellendichtring am besten schon vorher.
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Und wie schon vorher gesagt, entweder du lässt das Öl ab oder fährst mit der Vorderachse in einen Graben oder rückwärts auf den Misthaufen. Besorg dir den Wellendichtring am besten schon vorher.
hey! Da brauchst aber einen tiefen graben. Den favo hatte ich auf Rampen stehen, das reichte aber nicht.
Aber Ideen hast du ja.
Mfg. Km -
Also bei mir hat es bis jetzt fast immer geklappt. Ich fahre immer in die gleiche Stelle rein. Das Öl schießt da jetzt natürlich auch nicht raus, die Kugellager sitzen ja noch davor und das bisschen was raus tröpfelt ist durchaus vertrettbar.
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Ich habe das heute mal mit der „Schrägstellung“ auf einem schrägen Wiesenstück probiert. Was soll ich sagen, hat super geklappt.
Vier Schrauben raus, kurz mit nem Schraubendreher dahinter er gehobelt bzw. an den die Schraubenlöcher geklopft… dann hatte ich den Flansch in der Hand. Ich wüsste jetzt nicht, dass da nur ein Tropfen rausgekommen wäre. Und ja, es war Öl im Tank ;–)