Magische Grenze Fendt 312 Vario (Triebsatz)

FendtFavorit · August 10, 2013 at 8:53 PM

Hi liebe Fendtgemeinde!

Ich hätte da mal ne Frage. Und zwar haben wir einen 312 Vario (ohne tms) mit 4300 Stunden in unserer GBR, nun wird ende diesen Jahres die GBR aufgelöst und wir hätten den 312er sozusagen übernomen ABER ich meine einmal gehört zu haben das es bei dem ab ca. 5000 Stunden das Getriebe weghaut darum die Frage stimmt das?

Danke für Antwort.

Fendt.Power · August 10, 2013 at 11:16 PM

Hallo

Ich kann dir direkt zu deiner Frage nichts sagen , dennoch möchte ich sagen das es auch viel auf die Fahrweise ankommt und ich denke das die bei 5000 Stunden noch nicht kaputt gehen. Allerdings sieht man auch noch nicht häufig 300er Varios mit mehr als 3000 Stunden...

fendtfahrer183 · August 10, 2013 at 11:37 PM

Dazu kann ich folgendes beitragen: Ich kenne 900er Varios mit dem ersten Triebsatz und Stundenleistungen über 15.000 !! Es kommt immer auf die Fahrweise und die Behandlung an. Wenn ichs drauf anlege kann ich jeden Vario - Triebsatz bei spätestens 7.000 Std kaputtfahren. Aber wenn ich ihn vernünftig (nach Anleitung) und so fahre als wenn es mein eigener wäre - dann kann der Triebsatz durchaus sehr lange halten. Auch in den 70er und 80er Jahren gab es Getriebe, die man reparieren musste. Machen wir uns nichts vor - es gibt Fahrer , die verstehen eine Maschine , andere nicht. Wenn schon eine Top - Technik vorhanden ist sollte man sich die Zeit nehmen und kurz eine Betriebsanleitung lesen. Dann hat man lange Spass an der Maschine. Ich will nun keinem zu nahe treten aber Vario-Fahren liegt nicht jedem. Ich halte die Varios von Fendt für eine Innovation , die andere Hersteller noch suchen.

FendtFavorit · August 10, 2013 at 11:50 PM

Schon so wir haben seit 2000 fast nur varios wir sind so zu sagen alte hasen aber wie e bereits gesagt das mit der Fahrweise kommt schon hin kann man ja so ziemlich auf alle anderen bauteile übertragen.