Viele von euch kennen sie,die großen Faun LKW´s der 50er und 60er Jahre aber nur wenige wissen das die Nürnberger Faun-Werke auch einen Ackerschlepper gebaut haben.
Es war die Vorkriegszeit wo Faun versuchte einen Schlepper mit Deutz F2M414 Motor zu entwickeln der "F 22 Z " heißen sollte.Da der so genannte Schell-Plan den
Faun-Werken einen Strich durch die Rechnung machte wurde das Projekt Traktor wieder fallen gelassen...erst 1949,kurz nach dem Krieg wo viele andere Hersteller auch glaubten
der Traktorenmarkt sein unerschöpflich beschäftigte sich auch Faun wieder mit dem Bau von Ackerschleppern.Heraus kam dabei der Faun AS 22 mit 22 PS MWM KDZ Motor und Getriebe der
Zahnradfabrik Augsburg,in Blockbauweise gebaut hatte der AS 22 Zapfwelle,Riemenscheibe und sogar Differentialsperre zu bieten...Die Blechteile des AS 22 lies Faun im gleichen Presswerk
herstellen wie die der großen LKW´s,deswegen ist eine deutliche ähnlichkeit zwischen der Traktorenkühlermaske und die der LKW´s sofort fest zustellen (siehe Bild) ...Der AS 22 war ein typischer
Konfektionsschlepper der 40er Jahre wo Faun nur die Blechteile beisteuerte.Wieviele Fahrzeuge nun von dem AS 22 gebaut ist heute nicht mehr richtig nachvollziehbar
angeblich sollen so um die 50 Fahrzeuge gewesen sein,ein paar Maschinen gingen auch nachweislich in den Export.Heutzutage muss man lange suchen um einen Faun Traktor zu finden,ist ja auch kein Wunder bei
der geringen Stückzahl der gebauten Fahrzeugen,nachdem ein Großauftrag von ca. 900 Traktoren nach Südamerika geplatzt ist beendete Faun 1950 den Traktorenbau und setzte wieder voll und ganz
in den Nutzfahrzeugbau.Nach nur einem Jahr Bauzeit hatte Faun noch rechtzeitg die Notbremse gezogen andere Hersteller verpassten dies und ging sang und klang los unter,dabei ist der Faun AS 22 ein recht
hübscher Schlepper mit guter Ausstattung und ich denke mit richtiger vermarktung wäre da bestimmt auch noch mehr drinn gewesen doch leider sollte es nicht so sein...

MFG

Hallo Fendtman,mir sind 4 Faun Schlepper bekannt ...

MFG

Der O&K S75

Das am 1.April 1876 gegründete Unternehmen Orenstein & Koppel,den meisten wohl eher durch Baumaschinen bekannt hatte anfang der 50er Jahre auch sehr interessante
Traktoren im Program die leider heute sehr selten sind,zumindest die großen unter ihnen.Der König unter den O&K Traktoren war ausnahmslos der S75,angeboten
wurde die Maschine 1953.Ausgerüstet war er mit einem 4 Zylinder V-Motor eigener Herstellung der nach dem Wirbelkammerverfahren arbeitete und 75PS!!! hatte.
Verbaut wurde das Getriebe der Zahnradfabrik Friedrichshafen vom Typ AK6-55 mit 6V und 1R Gang handelte es sich hier um ein gedrosseltes LKW Getriebe,spezielle
Traktorengetriebe die Leistung abfangen konnten gab es zu der Zeit nocht nicht.Vorne war er mit einer Portalachse ausgerüstet und hatte ein Leergewicht von ca.3500 KG
welches mir aber ein bisschen wenig vorkommt,immerhin handelt es sich hier um einen 75PS Traktor.Im Prospekt wird er beschrieben als "O&K-Diesel-Schlepper für
Acker und Straße mit 75PS",fraglich ist halt nur ob es in der Landwirtschaft überhaupt Maschinen in der Zeit gab hier in Deutschland die so ein großes Fahrzeug
auch nur annährend auslasten konnten.Auf der Straße oder in der Industrie gab es ja öfters mal schwere Lasten zu ziehen.Exporterfolge hatte O&K in Argentinien
und in der Trükei es ist davon aus zugehen das der S75 dafür gedacht war.Motorhaubenform,Tank und Teile der Vorderachsaufhängung waren mit denen des O&K 50PS
Schleppers S50 identisch nur halt größer,auch konnte der S75 nur noch von "Seite"( Links und Rechts) bestiegen werden welches man an der 3 Stufigen Leiter gut
erkennen kann...
Fraglich ist halt nur ob der S75 überhaupt jemals gebaut wurde oder ob er nur auf dem Prospekt existiert,man muss sich ja mal vor Augen halten das es 1953 war
und dort viele Bauern noch teilweilse noch mit Pferden gearbeitet haben,was sollten die mit einem 75PS Traktor?

MFG

Sorry für das schlechte Bild