Hallo,
Kam drauf an ob der 105er 1 oder 2 Zusatzhubzylinder hatte
Die gefährdete Stelle bei den Portalachsen ist der Übergang zum Flansch. Da entspricht die Achse des 105ers schon derer von den großen. Der Antrieb innen drin ist wegen des schwächeren Morors nur aus einfaches Portal ausgelegt.
Der Druck der Hydraulik liegt bei ca. 170-180 bar, das passt schon. Aber der Frontlader ist halt entsprechend dimensioniert.
Das der Schlepper durchbricht, glaub ich nicht, der ist bis zur Hinterachse abgestützt. Aber die aktuelle Vorderachse ist eben nicht unendlich stabil.
Wenn wirklich schwere Lasten auf dem Frontlader liegen, wird auch entsprechend vorsichtig gefahren, das ist eh selbstverständlich.
Grüße aus Mittelfranken