Hallo,

Da hier mehrere Autoren die Restauration ihres Fendt`S vorstellen, möchte ich dies auch tun und ein paar Bilder meiner Restauration hier einstellen.

Ich habe auch schon ein Bild im "Fendt Traktoren" Forum eingestellt, wo er schon fast fertig ist. Ich bin nur noch auf der suche nach den originalen Rückleuchten bzw. den Gläsern. Außerdem suche ich noch die Rückenlehne des originalen Sattelsitzes. Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen. Wäre für jede Auskunft dankbar.

Hier die Anfänge der Restauration:

so ging es weiter

wir kommen dem Ziel näher:

Hallo,

Die Achskörper wurden demontiert um den genauen Zustand der Bremsbänder feststellen zu können. Außerdem wurden in diesem Zuge auch gleich die Antriebswellen zum Differentialgehäuse neu abgedicht.

Das Differential wurde aus folgendem Grund demontiert:

Und zwar wurden beim Öl ablassen mehrere abgeplatzte Metallteile ( Teile vom Zahnrad) festgestellt. Dem wollten wir auf den Grund gehen , und haben nach Abbau des Kraftheberblockes festgestellt,
dass kleinere Ecken eines Schiebezahnrades fehlten. Dieses Schiebezahnrad ist zum Einstellen der Zapfwellendrehzahl, also schieben in die eine Richtung, Zapfwelle 540 U/min . Schieben in die andere Richtung, Zapfwelle 1000U/min.
Wir entschlossen uns dieses Zahnrad zu ersetzen. Um dieses Zahnrad aber ausbauen zu können, muss die ca. 60 cm lange Antriebswelle der Zapfwelle herausgenommen werden.
Dies geht halt nur, indem man den Differentialteil vom Getriebeteil trennt.

Hoffe meine Erklärung ist verständlich

Hallo Fendt Freunde!!!

Hier mein "fast" fertiger Fendt!!!

Es fehlt nur noch der originale Sattelsitz.