Hey
Heute hab ich meine Türrahmen vom Lackierer holen können, sind super geworden!
Grad noch schnell 3 Scheiben wieder eingebaut, geht besser als gedacht!
Nördlich des Fränkischen Seeenlandes
-
-
Hallo FF-610S
Ja hab letztens die Kabine lackiert und dann die Elektrik wieder eingebaut. Die Kotflügel und die Rahmenprofile der Kabine spritzte ich mit Seilfett aus. An den Fenstern und Türen hab ich nichts gemacht. Schauen eigentlich noch ganz gut aus. Die Verkleidung der Kotflügel hab ich auch wieder eingebaut, möchte ich aber vom Raumausstatter neu machen lassen, sobald er Zeit hat. Eine Felge war im Bereich des Nabenflansches gerissen, somit habe ich diese geschweißt und dann beide neu lackiert. Damit alles gut zusammenpasst lackiere ich die vorderen Felgen auch noch.
Gruss
Peter -
Die Kotflügel und die Rahmenprofile der Kabine spritzte ich mit Seilfett aus.
Ich wollte da eigentlich Schafswollfett nehmen, aber deins ist wahrscheinlich besser!
Hast du auch mal ein Bild von deiner Kabine?
-
Hallo
Hilft Schafswollfett auch gegen Rost?
Wie wird das gemacht?
Mit Bildern ist es momentan schlecht da der 103 vorne aufgebockt ist, weil ich die Felgen lackiere.
Gruß
Peter -
-
Hey
Gestern ging´s mal in der Werkstatt weiter, die Arbeitspatte, Schubläden und die Zwischenablage ist jetzt angebaut.
Danach noch meinen Schrank aus der alten in die neue geholt, werden Ölfilter und Messbecher staubfrei gelagert. Ein Regal für Ersatzteile fand daneben auch noch Platz, dieses wird aber noch höher, brauch da nur noch passende Verlängerungen. -
Darf ich nochmal fragen, wie tief Deine Arbeitsfläche ist? Ich schwanke bei meinen Planungen nämlich noch zwischen 73 und 80 cm, aber 80 ist glaube ich schon fast ein bisschen zu weit. Danke!
-
wie tief Deine Arbeitsfläche ist?
Die ist jetzt 90cm hoch und 77,5cm breit bzw. tief. Breiter würde ich die nicht machen, da ich ja noch Ordentlich an mein Werkzeug das an der Wand hängt kommen will!
Heute Morgen auf Frost schnell n bisschen Gülle gefahren, auf Frost daher, da es keine Bodenverdichtung gibt und am Nachmittag kann dann alles in den Boden einziehen, wenn der wieder auftaut!
Für meine neue Werkstatt hab ich mir einen neuen Satz Ringschlüssel und einen Satz Gabelschlüssel gegönnt!
-
Hallo FF-610S
Habe nun Bilder von der Kabine gemacht. Wenn ich jetzt schon dabei bin, habe ich das Dreipunktgestänge, das Zugmaul und den Anbaubock fürs Zugmaul auch noch abgeschliffen und lackiert. An diesen Teilen waren sehr viele Steinschläge, wahrscheinlich vom Mähwerk. Das Gewinde der Seitenstabilisierung wurde auch neu, weil es ziemlich ausgeschlagen war. Auf einem Bild kann man den mit Seilfett behandelten Kotflügel sehen. Die Hohlräume des Kabinenrahmens habe ich auch noch mit Seilfett behandelt. Dazu bohrte ich einige kleine Löcher, um mit dem Schlauch der Pistole hineinzukommen.
Gruss
Peter -
Hallo Farmer 2
Die ist ja klasse geworden! Hast du die Innenseite der Kotflügel nicht lackiert? oder ist das Seilfett so Dunkel? Meine wird nicht so schön wie deine Kabine! Kannst du mir mal noch Bilder vom Hebel für den Allrad machen? evtl. von innen wo er hoch kommt und von unten vom Kupplungshebel. Bei Schleppern mit Kabine müsste der länger sein und hinter der Achse hoch gehen!
Kannst du vielleicht das mit der Konservierung mit Seilfett etwas besser beschreiben?
Hat der 103 er schon die seitenstreben vom 300? mit Knebelschraube? -
Hallo FF-610S
Ansich haben wir immer auf den Schlepper aufgepasst. (Erstbesitz). Der 103er wurde immer in der Maschienhalle abgestellt und nach dem Kunstdüngerstreuen gewaschen. Wenn nicht der Murx mit den Blechkabelkanälen und die defekte Abdichtung Kotflügeloberseite - Kabinenrahmen gewesen wäre, hätte ich auch nichts gemacht.
Ja müsste mit Knebelschraube sein. Kenn die Seitenstabilisierung vom 300er nicht. Die Kotflügel habe ich schon abgeschliffen, geschweißt (Kabelleistenproblem), grundiert und Fendtgrün lackiert. Mit dem Seilfett sehen sie nun auf der Innenseite dunkelbraun aus. Macht mir nichts aus, wird sowieso schmutzig. Es gibt Dosen mit Seilfett für die Unterbodenschutzpistole. Mittlerweile gibt es sogar Sprühdosen mit Seilfett. Bei dieser Pistole ist auch ein Schlauch mit Düse für die Hohlräume. Der Hebel fürs Allrad muss hinten links nach oben gezogen werden. Bilder von der Allradbetätigung kann ich erst nächste Woche machen.
Gruss
Peter -
OK.
Hab hier noch 2 Bilder vom Gülle fahren.
Hab die Tage ein neues Teil in Bearbeitung, einen IHC 745XL an dem ich die Bremsen mache! -
Hast du gleich fertige Scheiben gekauft oder die Belege selber auf genietet?
Ich hatte im letzten Jahr bei einem 433 die Bremsen gemacht und das ging sehr gut weil er außen liegende Trommeln hatte ...
MFG
-
Ja, hab gleich fertige genommen, Ja ging ganz gut, links war der Siri zum Getriebe undicht dann waren die scheiben versifft! Außerdem muss bei der Karre das Öl aus der Achse raus und der Deckel hinter dem die Planeten liegen neu abgedichtet werden. Zum Zusammenbau hab ich eine 12er Gewindestange eingedreht, so zu sagen als Führung, damit ich mich leichter tu. (Die Achstrichter sind mit ca. M12 x 120 ans Getriebe geflanscht)
Gestern hab ich dann noch die Unterlenker Welle, die durchs Getriebe geht, abgedichtet. -
Heute dem 610er ne neue Ölwannendichtung verpasst, was soll das auf Bild 1 an der Ölwanne sein? Staubdichtung zum Zahnkranz hin?
Und ein neuer Schraubstock für die Werkbank! -
Hi,
sollte diese "Staubdichtung" original sein, kenne ich diese nicht, gab es bei meinem nicht.
Würde dich Dichtung zusätzlich mit Dichtmasse versehen, hab es selbst nämlich ohne gemacht und ist nicht 100% dicht geworden.
Bitte denk daran, die hintersten Schrauben auf der "Breitseite" greifen in einen Aludeckel ... hier mit etwas mehr Gefühl anziehen.Gruß Stefan
-
Würde dich Dichtung zusätzlich mit Dichtmasse versehen, hab es selbst nämlich ohne gemacht und ist nicht 100% dicht geworden.
Hab ich so gemacht!
Bitte denk daran, die hintersten Schrauben auf der "Breitseite" greifen in einen Aludeckel ... hier mit etwas mehr Gefühl anziehen.
Jup, hab ich auf so einer interessanten Seite alles schon gelesen! Hier der Link
https://www.fendt-prospekte.de/favorit-spezial/
Hab die Staubdichtung wieder mit eingebaut.Die Woche die Kabine zum Sandstrahlen gefahren!
-
Moin Johannes. Deine Berichte sind immer eine Freude. Klasse das du uns teilhaben lässt. Gerne weiter so. Mfg. Km
-
Servus FF-610S
Bin nun endlich dazugekommen Bilder der Allradschaltung zu machen. Das Öl am Reifen ist vom Kipperanschluss, da die Kupplung nicht ganz eingerastet war.
Hoffe die Bilder helfen Dir.
Grüsse
Peter -
Hallo
Bin nun endlich dazugekommen Bilder der Allradschaltung zu machen. Das Öl am Reifen ist vom Kipperanschluss, da die Kupplung nicht ganz eingerastet war.
Hoffe die Bilder helfen Dir.Ja Danke, muss mal schauen wie ich das löse!
Samstag war die erste Gabe auf Getreide angesagt, und eine Kainit Gabe auf´s Grünland!