Zapfwellenkupplung 103S

    Hallo zusammen,


    mit höchstem Interesse habe hier im Forum schon viele Beiträge verfolgt.
    Nun habe ich selber ein Problem und benötige mal euren Rat und eure Hilfe.
    Bei unserem Farmer 103S hat sich das Ausrücklager der Zapfwellenkupplung verabschiedet. Ausserdem verliert das Verteilergetriebe Öl und die Zapfwellenkupplung ist ganz verölt.
    Dank vieler Tipps aus dem Forum und dem Werkstatthandbuch haben wir unseren "Fiete" (haben der Traktornamen schon vom Vorbesitzer übernommen) auseinandergefahren und auch Zapfwellenausrücklager und Zapfwellenkupplung soweit ausgebaut.


    Es ist nur noch das vordere Lager (Sicherungsring ist entfernt), Zahnrad und Wellenstück der Zapfwellenkupplung drin.
    In der Welle sitzt noch eine Wellendichtung, die ich nicht so einfach herausbekomme (zumindest nicht ohne das ich Gewalt anwenden müsste oder die Dichung zerstöre). Hat da vielleicht Jemand einen Tip für mich, wie man die Dichtung entfernt?
    Habe ein Bild angefügt.


    Wegen des Ölverlustes möchten wir auch alle Simmer- und Wellendichtringe erneuern. Hat Jemand von Euch vielleicht eine Ersatzteilliste vom 103S / FW138 und könnte mir die paar Seiten zum Verteilergetriebe einscannen und zukommen lassen
    (Interesannt wären die Maße der Lager und Dichtringe, man muss ja nicht unbedingt alles als Fendt Originalersatzteil beschaffen).


    Wie bekommt man den vorderer Dichtring (grün) heraus?:
    [Blockierte Grafik: http://www.hansen-leinesser.de/Fiete01.jpg]


    total verölte Zapfwellenkupplung:
    [Blockierte Grafik: http://www.hansen-leinesser.de/Fiete02.jpg]


    Vorab schonmal vielen Dank für eure Mühe
    Jörg

    So sieht der Ring ausgebaut aus.
    Diesen und einen anderen Ring der ZW-Kupplung (braun, Drall und Zollmaße) bekommst du meines Wissens nach nur bei Fendt. Sind auf jeden Fall nicht günstig. Die anderen im Verteilergetriebe sind Normteile. Ausbauen Größe messen und bestellen. Mit einer ETL kann ich nicht dienen, habe nur die vom 108er, wobei das sehr ähnlich bzw. Identisch ist.


    Hier ein Bild von dem Ring.So siehste wo du da am besten hinterpacken kannst.Unser ist beim Ausbau auch verbogen. Würde ich auch gleich mit neu machen. Die Wellen nicht vergessen nachzuarbeiten, falls die nicht mehr gut sind.


    Gruß Timm

    Hallo Gemeinde,


    gestern konnten ich die Zapfwellenkupplung nun komplett ausbauen. Nun gehts an die Beschaffung der O-Ringe und Wellendichtringe.
    Den vorderen Wellendichtring (Zapfwellenstummel) möchte ich erstmal nicht ersetzten: 1. weil er dicht und trocken war und 2. weil er ggf. später immer noch ohne großen Aufwand zu tauschen ist.


    Hat Jemand die Maße bzw. Ersatzteilnummern für Wellendichtringe und O-Ringe auf den folgenden Bildern greifbar.
    Wo bekomme ich diese am Besten her? Hat Jemand einen Tipp oder gute Erfahrungen?


    Wie sind eure Erfahrungen das Verteilergehäuse wieder gut abzudichten?
    - Originaldichtungen verwenden?
    - Dichtungen selber aus Papier, Abil oder EWP anfertigen
    - Dichtmasse (Dirko o.Ä.) verwenden?
    - Kombination aus Dichtung und Dichtmasse?


    Schonmal vorab vielen Dank für eure Hilfe
    Jörg


    WeDi zwischen Verteilergetriebe und Zapfwellenkupplung:
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    WeDi für die durchgeführte Zapfwelle:
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    O-Ring Zapfwelle vorne:
    [Blockierte Grafik: http://www.hansen-leinesser.de/Fiete04.jpg]


    O-Ring Zapfwellenlager:
    [Blockierte Grafik: http://www.hansen-leinesser.de/Fiete05.jpg]


    O-Ring vorderer Zapfwellenflansch:
    [Blockierte Grafik: http://www.hansen-leinesser.de/Fiete06.jpg]

    Hallo,


    ich kann dir die Maße leider nicht sagen, aber im Anhang habe ich dir eine technische Zeichnung hinterlegt, die hilft oftmals beim bestellen der Ersatzteile beim Maschinenhändler. Von selbst gebastelten Dichtungsversuchen würde ich dir strikt abraten, gib lieber paar Euros mehr aus, dann weißt du das es hält und (hoffentlich) nicht noch mehr in die Brüche geht.
    Falls du trotzdem die genauen Maße haben willst, kannst du
    farmer104SA anschreiben.


    Hoffe ich konnte dir wenigstens etwas weiter helfen.
    MfG. Antek

    Hallo,
    habe das Verteilergetriebe bei meinen Farmer 4S auch auseinander gehabt. Denke der ein oder andere Wellendichtring oder O-Ring wird gleich sein. Beigefügt eine Liste von den Teilen, die ich besorgt hatte. Position 5 und 7 habe ich nur bei der RWZ bekommen. Sonst habe ich viele Sachen bei Kistenpfennig besorgt. Die letzte Spalte "Abbildung" könnte passend zu der von DerAntek beigefügten Explosionszeichnung sein.
    Mußt halt im Zweifel nachmessen bzw. bei den Wellendichtringe stehen die Abmessungen meist klein irgendwo drauf.


    Gruß
    Mentos77

    Hallo Leute,


    wir haben in den letzten Tagen unseren "Fiete" Farmer 103S wieder fertig zusammengebaut.
    Die 2 Wellendichtringe, 3 O-Ringe sowie 2 Papierdichtungen für das Verteilergetriebe haben uns ca. 135 Eur beim Vertragshändler der grünen Mafia gekostet. Dazu kamen noch 32 Liter frisches Getrieböl.


    Auch das defekte Winkelgetriebe für den Traktometerantrieb haben wir noch getauscht (war eine ziemliche Fummelei zwischen Hydraulik-, Kühlerleitung und Keilriemen).
    [Blockierte Grafik: http://www.hansen-leinesser.de/Fiete_Winkelgetriebe.jpg]


    Nur Probefahrt steht nun noch aus, um alles mal richtig warm zu fahren.
    Mal sehen ob nun alles Dicht ist und auch vorerst so bleibt. :)


    Vielen Dank für eure Tipps, das hat sehr geholfen.
    Jörg