Es ist eine abnormale frage aber trozdem ernsthafte frage
Weil ich einen kleinen Compakten Bulldog mit Frontlader brauche hab ich mir damals eine Farmer 2 gekauft
Und da ich den FENDT im jahr nur 50 Std brauche und das auch nur als Hobby gedacht ist ( Rasen wegfahren /Schneeräumen ) usw ist ein 6Zylinder von Fendt zu groß um schnee zu räumen am haus
Da bin ich leztens mit einen Kolegen / Freund auf die Idee gekommen in meinem Farmer einen anderen Motor einzubauen !
Und da ein Fendt mit 6 Zylindern zu groß ist haben wir uns gedacht, einen in den Farmer 2 einzubauen .
Entweder den 225-6 oder 226-6 von MWM wo sonst im Favorit 10s , 11s und 610 usw drinnen ist .
Seine Meinung dazu war (normal ) müsste es gehn er ist selber 37 jahre alt und seit 20 jahren KFZ -Mechaniker und mit solchen IDEEN zu begeistern !
Jedoch meinte er den Motor mit Kupplung zu verbinden und Motor ans Getriebegehäuse zu schrauben ist normal nicht Möglich weil ja andere Größe und er hat gemeind das mein Getriebe und Differenzial das nicht mitmachen könnte und die Vorderachse ist ja am motor angebaut weil der bulldog ja keinen Rahmen hat ob man sie auch wieder drannbauen kann oder die vom Favorit 10s braucht ?
Meine frage ist nun wie kann man Motor und Getrieb zusammen bauen und Vorderachse was muss man alles machen <==== <===== <======
und ob es das Getriebe mit macht ??? (bei 50 std im jahr und hat fast nie einen Hänger drann und keine schwären arbeiten)
Es sollte danach alles so funktionieren wie zuvor Hydraulik Zapfwele usw, nur das halt anstat ein 3 zylinder ein 6 zylinder unter der haube arbeitet
ich habe schon im Forum gelesen das in farmer 1 mit 3 Zylinder läuft und Farmer 2 mit 4 Zylinder ich hab überall geschaut aber nix gefunden mit 6 Zylinder umbau , Ich glaub so verückt war noch keiner
Ich bin für alle Infos und Tipps dankbar
FG Tobi